磨削電主軸獨特的內部結構

2022-09-23 09:30:05

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　　其實，磨削電主軸是一種高速電主軸，所以內部設置高速單元，磨削電主軸是加工機場中非常常見的零件，而很多電主軸的結構設計也和電機軸做成了一體。

　　同時，電機外殼帶冷卻系統，磨削電主軸主要由外殼帶冷卻系統、定子、轉子、軸承等部分組成，通過改變工作電流的頻率來實現轉速。由于磨削電主軸需要高速運轉，因此以下零件的質量直接影響到磨削電主軸的性能。

電主軸廠家

　　(1)轉軸是磨削主軸的主旋轉體。其制造精度直接影響到電主軸的終精度。成品轉軸的形位公差尺寸精度很高。當轉軸高速運行時，偏心質量引起的振動會嚴重影響其動態性能。因此，需要對轉軸進行嚴格的動平衡試驗。安裝在轉軸上的一些零件也應隨轉軸進行動作平衡測試。

　　(2)磨削電主軸的核心支撐部件為高速精密軸承。由于電動主軸的高速取決于軸承的功能、尺寸、布置和潤滑方法，因此這種軸承需要具有高速性能好、動載荷承載能力高、潤滑性能好、熱輸出小等優點。近年來，動、靜態軸承、陶瓷軸承、磁懸浮軸承都得到了發展。動、靜態軸承具有較高的剛度和阻尼，可大大提高加工效率，加工質量，延長刀具壽命，降低加工成本;這個壽命是半無限的。磁懸浮主軸高速性能好，精度高，易于實現診斷和在線監測。但這類主軸由于電磁測控系統復雜，價格非常昂貴，且長期偏高，尚未得到廣泛應用。目前，陶瓷軸承在市場上廣泛使用。一般角接觸陶瓷軸承的內圈和外圈為鋼圈，滾動體為陶瓷材料。陶瓷具有密度低、剛度好、熱膨脹系數小的優點。理論計算、接觸疲勞試驗和破碎試驗表明，復合陶瓷軸承首先失效的是鋼圈而不是陶瓷球。

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